物理网总结：功率问题中汽车两种启动方式的区别

2013年05月07日，分类：资料；标签归档: EDU

来源：物理网（gaozhongwuli.com）

大部分的高中生都知道物理知识点总结对物理学习的重要性；但自己学习压力大，作业多，没有时间和精力去进行总结。高中物理网编辑们把各个模块的常考要点为大家做了系统归纳。

我们的知识总结是以公式为基础，常见推导、推论和重要概念性质等为补充；做到实用化、简洁化，当然都是免费的资料。

①恒定功率的加速。由公式P=Fv和F-f=ma知，由于P恒定，随着v的增大，F必将减小，a也必将减小，汽车做加速度不断减小的加速运动，直到F=f，a=0，这时v达到最大值。可见恒定功率的加速一定不是匀加速。（注意：需要让学生牢记此句话，且会推导）

这种加速过程发动机做的功只能用W=Pt计算，不能用W=Fs计算（因为F为变力）。（注意：在曲面上行驶的时候同样）

②恒定牵引力的加速。由公式P=Fv和F-f=ma知，由于F恒定，所以a恒定，汽车做匀加速运动，而随着v的增大，P也将不断增大，直到P达到额定功率Pm，功率不能再增大了。这时匀加速运动结束，此时其最大速度为，此后汽车要想继续加速就只能做恒定功率的变加速运动了。

可见恒定牵引力的加速时功率一定不恒定。（注意：需要让学生牢记此句话，且会推导）

这种加速过程发动机做的功只能用W=Fs计算，不能用W=Pt计算（因为P为变功率）。

（注意：两种加速运动过程的最大速度的区别。）

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